新華空港機場服務 *** 經(jīng)營理念
新華空港機場服務 *** 秉承著堅定的經(jīng)營理念，始終將提供卓越的服務管理作為核心目標，致力于向客戶傳遞極致的服務體驗，公司堅信，每一位旅客都是我們的家人、朋友和老師，將這份人文關懷融入員工的服務態(tài)度，不斷打造具有獨特特色的服務品牌。
新華空港機場服務 *** 專注于為航空公司和通用航空運輸企業(yè)提供全方位的服務，作為主要客戶群體，公司與機場保持緊密的合作關系，以確保提供卓越的客戶服務體驗，公司致力于提供一系列高標準、高品質(zhì)的服務產(chǎn)品，涵蓋航空運營支持的廣泛領域。
新華空港機場服務 *** 三亞分公司的經(jīng)營范圍包括：為國內(nèi)外航空運輸企業(yè)提供貨物倉儲（非危險品）、包裝、裝卸、搬運服務，在海南省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為16700萬元，主要資本集中在1000-5000萬和100-1000萬規(guī)模的企業(yè)中，共有42家，本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
公司秉承“至誠至善，至高至遠”的精神，體現(xiàn)在三個核心文化板塊上：安全至上，預防為主的“安全文化”；以“文明在機場，滿意在空港”為理念的服務文化；強調(diào)誠信經(jīng)營和追求卓越的“績效文化”，公司堅守的核心價值觀是永恒的安全第一，始終以顧客為中心，追求始終如一的績效卓越。
新華空港機場服務 *** 基本覆蓋民航業(yè)70%的核心領域，秉承“立足民航，服務社會，面向全國”的服務理念，四川空港積極啟動人才戰(zhàn)略，突出行業(yè)特色，與多家民航單位建立了緊密合作關系，公司始終以重人才、抓服務、樹品牌為基本原則，緊跟民航發(fā)展建設的時代步伐，致力于將建設民航強國的宏偉事業(yè)推向前進。
湖南省機場管理集團 *** 發(fā)展規(guī)模
湖南省機場管理集團 *** 的航線網(wǎng)絡輻射全國50個城市，執(zhí)行18家航空公司的84條航線，周航班密度達到1864架次，周航班可供座位數(shù)16萬個，黃花國際機場已躋身全國民用機場旅客運輸吞吐量前13強，服務質(zhì)量顯著提高，集團通過持續(xù)優(yōu)化和提升機場服務質(zhì)量，為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗。
集團管理著包括長沙黃花、張家界荷花、常德桃花源、永州零陵、懷化芷江在內(nèi)的五個機場，以及湖南機場擴建工程建設指揮部，擁有約4200名員工和資產(chǎn)總值約68億元，長沙黃花國際機場自1986年按4D級規(guī)模動工興建，1989年啟用，現(xiàn)已升級為4E級，輻射國內(nèi)、國際（地區(qū)）73個城市共100余條定期航線。
湖南省機場管理集團 *** 的中長期發(fā)展戰(zhàn)略旨在成為引領湖南成為“航空強省”的重要力量，其企業(yè)發(fā)展愿景是打造一家大型航空產(chǎn)業(yè)集團，成為管理體制最佳、最具創(chuàng)新能力、對社會經(jīng)濟貢獻重大的支柱型企業(yè)，戰(zhàn)略目標分為三個階段。
湖南省機場管理集團 *** 的經(jīng)營范圍是：本省民用機場及其配套設施、項目的投資、建設及經(jīng)營、管理，在湖南省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為1971995萬元，主要資本集中在5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共有83家，本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
機場管理員有前途嗎
機場管理行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，無論是從職業(yè)穩(wěn)定性還是職業(yè)發(fā)展?jié)摿砜矗x擇從事機場管理工作都是一個明智的選擇。
機場的運營管理前景廣闊，具有較高的穩(wěn)定性和成長性，機場作為一個關鍵的交通樞紐，無論天氣如何變化，只要航空公司繼續(xù)使用機場進行航班起降，機場就能持續(xù)獲得收入，當前，中國各機場之間的競爭并不激烈，這為機場提供了有利的發(fā)展環(huán)境，中國航空市場仍然有巨大的發(fā)展?jié)摿ΓA計未來將會持續(xù)增長。
機場運行服務與管理專業(yè)的就業(yè)前景頗為樂觀，該專業(yè)的畢業(yè)生能夠進入包括機場管理部門、航空公司、航空服務公司、航空安全管理機構、航空維修公司和航空管制機構在內(nèi)的多種機構工作，這些機構為畢業(yè)生提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展平臺，具體而言，畢業(yè)生可以擔任多個重要職位。
待遇絕對沒問題，但是只要是進這樣的單位上班，就主要看你的人際關系處理得怎么樣了。
常德桃花源機場機場發(fā)展
常德桃花源機場起源于中國民航常德航空站，經(jīng)過民航體制改革，于2003年歸屬湖南省機場管理集團 *** 管理，包括長沙黃花、張家界荷花、永州零陵和懷化芷江機場均在其旗下。
常德機場既充分利用現(xiàn)有航線，又積極布局新航線，為航空運輸業(yè)創(chuàng)造了廣闊市場前景，我們期待與航空公司的深度合作，歡迎各航空公司加入常德航空市場，共同構建航線網(wǎng)絡，機場的繁榮發(fā)展離不開航空公司的支持，我們將致力于營造友好、合作的運營環(huán)境，常德桃花源機場熱忱邀請各航空公司攜手共創(chuàng)，共同發(fā)展。
盡管與張家界機場相鄰，但常德機場主要服務商務旅客，而張家界以旅游客流為主，兩者客流量互補，共同推動區(qū)域航空網(wǎng)絡的發(fā)展，交通條件方面，機場位于6條高速公路的交匯點，其中常張高速公路的開通，為常德桃花源機場帶來了顯著的人流量增長。
為適應航空市場的飛速發(fā)展，常德機場于1993年12月按4C級機場規(guī)模再次進行了擴建，1996年8月竣工、同年10月3日正式復航、首次用B737開通了常德至廣州航班，每周日往返，1997年又開通了常德至深圳航班，每周六往返，并且客座率始終保持在80%以上。
桃花源機場坐落在常德市西南斗姆湖鎮(zhèn)內(nèi)，距市區(qū)約12公里，機場始建于1958年，初期僅開通了常德至長沙的客貨航班，用“運五”飛機，隨著航空市場的擴展，1991年機場擴建為3C級，之后相繼開通了常德至廣州、深圳的航班，如“運七”和“安一24型飛機。
常德桃花源機場（TATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖內(nèi)），距市區(qū)12公里，機場始建于1958年，1964年用“運五”飛機開通了常德至長沙客貨航班。
