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潛水器的優(yōu)點與缺點
1、與載人潛水器相比，AUV更安全（無需人員）、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、尺寸小、造價低。與ROV相比，AUV具有更大的活動范圍、不怕電纜糾纏、更簡單的支持系統(tǒng)、占用甲板面積小、運行和維護成本低等優(yōu)點。然而，由于智能技術(shù)的發(fā)展限制，AUV目前不如ROV成熟。
2、與載人潛水器相比較，它具有安全（無人）、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、尺寸小、造價低等優(yōu)點。而與ROV相比，它具有活動范圍大、不怕電纜糾纏、水面支持系統(tǒng)更為簡單、占用甲板面積小、運行和維護費低等優(yōu)點。但是，受智能技術(shù)發(fā)展水平的制約，目前AUV還不像ROV那樣成熟。
3、其優(yōu)勢在于活動范圍不受限制，且無臍帶纜問題，但受限于能源，續(xù)航能力和負載能力有限。英國的“AUTOSUB”便是AUV的一個例子，它能夠自主完成復雜的水下任務(wù)。 載人潛水器 載人潛水器是早期開展深潛作業(yè)的代表，如美國的“阿爾文”號和日本的深海6500潛水器。它們已經(jīng)完成了對深海的多項探索和研究工作。
4、復合材料結(jié)合了多種材料的優(yōu)點，提供了更高的比強度和比剛度，有效抵抗外部壓力。 除了材料的選擇，奮斗者號還采用了流線型外形設(shè)計，以分散水壓和減少應(yīng)力集中。 內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，包括多層支撐和加固措施，確保了潛水器在高壓環(huán)境下的穩(wěn)定性。
5、在材料方面，奮斗者號采用了高強度鈦合金和復合材料等。這些材料具有優(yōu)異的力學性能和耐腐蝕性，能夠在極端的水壓環(huán)境下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。例如，鈦合金具有高強度、低密度和良好的耐腐蝕性，是深海潛水器常用的結(jié)構(gòu)材料之一。
奮斗者號靠什么抗壓奮斗者號的抗壓材料
1、奮斗者號采用了中國自主研發(fā)的新型鈦合金作為抗壓材料。 這種材料不僅強度高、韌性好，還能夠確保最多三名乘客在海底安全地進行科學考察任務(wù)。 因此，“奮斗者”號能夠承受深海的巨大壓力，安全地載人在萬米深的海洋下潛水。
2、奮斗者號采用了一種中國自主研發(fā)的新型鈦合金作為抗壓材料。 這種材料不僅強度高，韌性也好，使得奮斗者號能夠容納最多3名乘客，安全地進行海底科學考察任務(wù)。如今，“奮斗者”號能夠承受巨大的海底壓力，可靠地載著人員深入到萬米深的海洋。
3、奮斗者號抗壓材料是中國自主研制的新型鈦合金。強度高、韌性好，可以容納最多3名乘客安全地在海底進行科考任務(wù)。現(xiàn)在，“奮斗者”號終于可以頂住巨大的海底壓力，安全載人潛入萬米深海。“奮斗者”號的上百塊單體鋰電池為若干組排列，模塊之間的間隙中充滿了油。
你還知道哪些潛水器
的里雅斯特號，美國 的里雅斯特潛水器是1951年，由皮卡德和他兒子造出的，它長11米，寬5米，可載三人，1953年9月在地中海成功下潛到3150米。1955年，該潛水器賣給美國，同時皮卡德和他兒子為美國建造新型的里雅斯特號。
日本的“深海6500”號載人潛水器，它是世界上潛水深度最深的潛水器之一，能夠下潛至6500米的海底。 美國的“阿爾文”號潛水器，自1964年投入使用以來，已經(jīng)完成了超過4000次的深海潛水任務(wù)，對深海科學研究做出了重要貢獻。
日本的“深海6500”號載人潛水器，能夠下潛至6500米深度，是曾經(jīng)的全球最深潛水器記錄保持者。 美國的“阿爾文”號潛水器，自1964年啟用以來，已經(jīng)在深海進行了超過4000次潛水任務(wù)，對深海科學研究做出了巨大貢獻。
鸚鵡螺號：法國的“鸚鵡螺”號潛水器于1985年研制成功，它是目前唯一累計下潛超過1500次的潛水器，下潛深度可達6000米。和平號：俄羅斯的“和平一號”和“和平二號”在世界深潛器排名中位于第五位。它們于1987年建成，最大下潛深度達到6000米級別，能夠在水下停留17至20個小時。
