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• 1、濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī) *** 采購部電話
• 2、濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司是怎么樣的阿
• 3、濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)質(zhì)量怎樣

濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī) *** 采購部電話

你好，請向?yàn)H柴亞星人力資源部門0514-82989109咨詢。

揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司聯(lián)系方式：公司電話0514-87821609，公司郵箱yzyxll@16com，該公司在愛企查共有7條聯(lián)系方式，其中有 *** 碼3條。公司介紹：揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司是2001-09-18在江蘇省揚(yáng)州市成立的責(zé)任 *** ，注冊地址位于揚(yáng)州市史可法東路9號。

濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司聯(lián)系方式：公司電話0514-87521130，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有8條聯(lián)系方式，其中有 *** 碼3條。公司介紹：濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司是2009-12-30在江蘇省揚(yáng)州市邗江區(qū)成立的責(zé)任 *** ，注冊地址位于揚(yáng)州市春江路218號。

濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司是怎么樣的阿

濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司成立于2009年12月30日，法定代表人：王健，注冊資本：95，3854元，地址位于揚(yáng)州市春江路218號。公司經(jīng)營狀況：濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司目前處于開業(yè)狀態(tài)，公司擁有9項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，目前在招崗位12個，招投標(biāo)項(xiàng)目111項(xiàng)。

簡介：濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司地處最具經(jīng)濟(jì)活力的長江三角洲，是國內(nèi)生產(chǎn)四缸車用柴油機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)、全國十家優(yōu)秀發(fā)動機(jī)供應(yīng)商、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，設(shè)有省級技術(shù)中心。

反正我感覺沒有前景。以前來的大學(xué)生基本都走了。揚(yáng)柴號稱公費(fèi)教育機(jī)構(gòu)都是大學(xué)生干一年就走。沒有前景。沒有待遇。不被重視。整天是一些無聊的誠諾和欺騙。沒有研發(fā)沒有創(chuàng)造。十幾年了一直在吃老本。技術(shù)落后。有人才又不用 。大學(xué)生研究生就是擺設(shè)。。

去年我也去面試過，這個公司是國企，他的前身是揚(yáng)柴，前兩年剛剛被山東濰柴動力合并，后來更名為濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī) *** 。本科生剛進(jìn)去年薪估計(jì)就2-3萬元，廠房比較舊，好像在翻新，有員工宿舍，吃飯可能要自己出。

濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)質(zhì)量怎樣

1、好。揚(yáng)柴是中國第一臺輕卡柴油機(jī)的生產(chǎn)廠商，已經(jīng)被濰柴兼并多年，配件技術(shù)管理都是濰柴控制了。柴油機(jī)還是不錯的，設(shè)計(jì)合理技術(shù)也比較成熟質(zhì)量好。材料方面使用生鐵進(jìn)行鑄造，使用年限長。

2、濰柴發(fā)動機(jī)的每一臺產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且質(zhì)量可靠。它的發(fā)動機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行安靜可靠，在操作過程中沒有明顯的震動和噪音，為車輛提供更舒適的行駛環(huán)境。

3、濰柴還不錯。柴動力公司是中國規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的重型柴油機(jī)制造企業(yè)之一，生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域，并在國際市場上占據(jù)一定份額，濰柴在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場地位都相對較高，是中國發(fā)動機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。

4、濰柴控制揚(yáng)柴的股份，現(xiàn)在的全稱應(yīng)該是“濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)廠”，其實(shí)還是揚(yáng)柴，與濰柴沒什么技術(shù)關(guān)系！其實(shí)揚(yáng)柴的4102及4105機(jī)器還是相當(dāng)不錯的，設(shè)計(jì)合理技術(shù)也比較成熟！ *** 跑40萬公里內(nèi)，發(fā)動機(jī)還是不需要三保的！大約25萬公里以后動力會減弱許多，比如起步提速會很肉，沒有之前的那股竄勁了。