1200億鑄就的奇跡

港珠澳大橋,，這座全長55公里的跨海巨構(gòu),，不僅是全球最長的跨海大橋，更是我國橋梁建設(shè)史上的璀璨明珠,，其建造過程,，不僅展現(xiàn)了我國高超的工程技術(shù)，更體現(xiàn)了國家綜合國力的顯著提升,。

大橋的主體結(jié)構(gòu)由混凝土和鋼材構(gòu)成,，其中混凝土用量高達108萬立方米，主梁用鋼量更是達到了42萬噸,，這一數(shù)字相當于建造了10座鳥巢，60座法國埃菲爾鐵塔,，這些數(shù)字背后,，是無數(shù)工程師和建設(shè)者的辛勤付出,。

港珠澳大橋的建設(shè)，歷時96個月,，從2009年12月15日正式開工,，到2018年10月24日正式通車，共歷時8年,，在這期間,，大橋主體工程于2017年7月7日全線貫通，主體工程全線亮燈,，標志著大橋具備了通車條件,。

港珠澳大橋總投資額高達1200億元人民幣，這一巨額資金主要用于構(gòu)建橋隧結(jié)構(gòu),，以及建設(shè)香港,、珠海和 *** 三地的口岸設(shè)施和連接道路，這座橋梁不僅連接了三地,，更為珠三角地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)線路提供了重要支撐,。

港珠澳大橋：刷新世界紀錄的橋梁

港珠澳大橋在刷新世界紀錄方面，堪稱佼佼者,，它目前保持著世界上最長的跨海大橋和世界最長的海底沉管隧道的兩項世界紀錄,。

海底隧道全長5664米，由33節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沉管對接而成,，這是迄今為止世界最長,、埋入海底最深、單個沉管體量最大,、設(shè)計使用壽命最長,、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道，它也是中國第一條外海沉管隧道,，被譽為“新世界七大奇跡”之一,。

港珠澳大橋創(chuàng)造了世界上里程最長、設(shè)計使用壽命最長,、鋼結(jié)構(gòu)最大,、施工難度最大、沉管隧道最長,、技術(shù)含量最高,、科學專利和投資金額最多的世界之最。

港珠澳大橋：通車時間,、口岸分布及作用

港珠澳大橋于2018年10月24日正式通車，標志著這座跨越三地的巨構(gòu)正式投入使用。

大橋的口岸分別位于香港,、珠海和 *** ,，香港口岸位于香港國際機場附近的人工島，珠?？诎段挥谥楹：闉沉⒔?， *** 口岸位于 *** 人工島。

港珠澳大橋的建成,，極大地縮短了香港,、珠海和 *** 三地之間的距離，促進了三地經(jīng)濟的融合發(fā)展,，對推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要意義,。

港珠澳大橋：耗資千億,，鑄就橋梁奇跡

港珠澳大橋歷時8年,，耗資一千多億元才建造而成，這座全長55公里的跨海巨構(gòu),，東起香港國際機場附近的香港口岸人工島,，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和 *** 人工島，止于珠海洪灣立交,。

橋面設(shè)計為雙向六車道高速公路,，設(shè)計車速為每小時100公里，確保了高速行車的安全與便捷,，這一超級工程耗資巨大,，總投入達到了1269億元人民幣，堪稱中國橋梁建設(shè)史上的一個里程碑,。

港珠澳大橋的建成,，不僅提升了我國在橋梁工程領(lǐng)域的國際地位，更為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展注入了新的活力,。

港珠澳大橋：世界最長跨海大橋,，你知道它有多厲害嗎,？

港珠澳大橋于2018年10月24日正式通車，這座跨越三地的大橋全長55公里,，包括7公里的海底隧道,，是目前世界最長跨海大橋。

港珠澳大橋的設(shè)計和建設(shè)歷時14年,，使用壽命長達120年,，具備抗16級強臺風的能力，這座橋梁的建成，標志著我國在橋梁建設(shè)領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就,。

港珠澳大橋連接了香港,、珠海和 *** ,，為三地人民提供了便捷的交通通道,，為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。