世界主要海運(yùn)航線概述

1. 北大西洋航線：這條航線連接西歐主要港口，如荷蘭的鹿特丹、德國(guó)的漢堡、英國(guó)的倫敦、丹麥的哥本哈根以及俄羅斯的圣彼得堡等，并延伸至北歐的斯德哥爾摩和奧斯陸，船只穿越北大西洋，可達(dá)北美洲東岸的紐約、魁北克等城市，以及南岸的新奧爾良港，并途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽，亞歐航線（蘇伊士運(yùn)河航線）則連接?xùn)|亞港口與西歐港口。

2. 遠(yuǎn)東—東南亞航線：這是連接遠(yuǎn)東與東南亞的主要航線，也是通往印度洋、大西洋沿岸各港的重要通道，東海、臺(tái)灣海峽、巴士海峽、南海是該航線必經(jīng)之地，航線繁忙，遠(yuǎn)東至澳大利亞、新西蘭航線：從遠(yuǎn)東至澳大利亞東南海岸有兩條航線。

3. 太平洋航線：遠(yuǎn)東——北美西海岸航線，連接遠(yuǎn)東地區(qū)的中國(guó)、朝鮮、日本、俄羅斯等港口與北美西海岸的加拿大、美國(guó)、墨西哥等港口之間的貿(mào)易運(yùn)輸線。

4. 北大西洋航線（North Atlantic Shipping Line）：連接北美與西歐的重要港口，起點(diǎn)為北美的東海岸，經(jīng)紐芬蘭橫越大西洋，通過(guò)英吉利海峽抵達(dá)西歐及北歐，北太平洋航線（North Pacific Shipping Line）：連接美加西岸與遠(yuǎn)東地區(qū)的主要航線。

澳洲物流體系解析

1. 海運(yùn)物流：澳大利亞擁有廣闊的國(guó)土和豐富的資源，海上貿(mào)易是物流行業(yè)的重要組成部分，通過(guò)悉尼港、墨爾本港等主要港口，船舶運(yùn)輸連接世界各地，涵蓋散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸以及液體散貨的運(yùn)輸?shù)取?/p>

2. 國(guó)際快遞：DHL、UPS、FedEx、TNT及中國(guó)郵政EMS等公司為澳洲市場(chǎng)提供穩(wěn)定服務(wù)，德迅、DB辛克物流及日本通運(yùn)等國(guó)際貨運(yùn)代理，為大型客戶及項(xiàng)目提供專業(yè)服務(wù)，澳洲吉運(yùn)萬(wàn)邦國(guó)際物流 *** 等本土企業(yè)，為中小企業(yè)及個(gè)體提供靈活優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)代理服務(wù)。

3. 澳洲物流業(yè)涵蓋眾多知名公司，如澳大利亞郵政局、澳洲TOLL物流公司、DHL澳大利亞以及澳大利亞Sendle快遞等，澳大利亞郵政局作為國(guó)有郵政公司，覆蓋全國(guó)970萬(wàn)個(gè)投遞點(diǎn)及4477個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)務(wù)模式顯著提升。

澳大利亞礦產(chǎn)出口的主要運(yùn)輸方式

澳大利亞主要礦產(chǎn)資源包括煤、鐵、鋁土礦等，出口礦產(chǎn)資源的主要運(yùn)輸方式是海運(yùn)，澳大利亞的礦產(chǎn)資源種類繁多，其中鋁土礦儲(chǔ)量居世界首位，占世界總儲(chǔ)量35%，我國(guó)從澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，最適宜的交通運(yùn)輸方式是海運(yùn)，以降低運(yùn)輸成本。

我國(guó)從澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石主要依靠輪船海運(yùn)抵達(dá)我國(guó)港口，卸貨后根據(jù)各鋼鐵企業(yè)的具體位置和需求，采用不同的運(yùn)輸方式送達(dá)目的地，從中國(guó)東海岸流向日、韓；大西洋的主流是從美國(guó)東海岸橫渡大西洋流向歐洲；印度洋的主流是：由南非越印度洋向亞洲或由澳大利亞向西至歐洲，除海上貿(mào)易外，部分國(guó)際煤炭貿(mào)易也通過(guò)內(nèi)陸邊境貿(mào)易的方式。

上海至澳大利亞的海上運(yùn)輸時(shí)間

從中國(guó)到澳大利亞的海上運(yùn)輸距離大約為2400公里，最快的集裝箱航線需要航行約12天左右，具體到各個(gè)港口，上海到澳大利亞悉尼的海運(yùn)時(shí)間大約為18天左右，寧波到澳大利亞悉尼的海運(yùn)時(shí)間同樣是18天左右，廈門到澳大利亞悉尼的海運(yùn)時(shí)間則略短，大約為16天左右，深圳到澳大利亞墨爾本的海運(yùn)時(shí)間也大約為16天左右。

上海到澳大利亞的直飛飛行時(shí)間通常大約為10至12小時(shí)之間，具體時(shí)間會(huì)因不同航空公司的航線安排有所差異，目前提供直飛服務(wù)的航空公司主要有東方航空、澳大利亞航空和中國(guó)國(guó)際航空。

澳洲的主要海運(yùn)港口

珀斯港：位于澳大利亞西南部西澳大利亞州西南海岸斯旺河口，瀕臨印度洋東側(cè)，是珀斯的外港，為澳大利亞主要港口之一。

巴羅島（BARROW ISLAND）：西澳大利亞州的港口，主要出口天然氣。

班伯里（BUNBURY）：西澳大利亞州的港口，主要出口農(nóng)產(chǎn)品。

林肯港（PART LINCOLN）：西澳大利亞州的港口，主要出口農(nóng)產(chǎn)品。

庫(kù)維恩角（GAPE CUVIER）：北領(lǐng)地的港口，主要出口農(nóng)產(chǎn)品。

悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德和弗里曼特爾是澳洲的五個(gè)基本港口，其中悉尼、墨爾本和布里斯班的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。

澳洲海運(yùn)出口可到達(dá)的港口

1. 巴羅島（BARROW ISLAND）、班伯里（BUNBURY）、林肯港（PART LINCOLN）、庫(kù)維恩角（GAPE CUVIER）等，主要出口天然氣和農(nóng)產(chǎn)品。

2. 阿德萊德港：位于南澳大利亞州東南海岸的圣文森特灣東側(cè)，是南澳大利亞州的礦石及農(nóng)產(chǎn)品出口港。

3. 悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德和弗里曼特爾等，是澳洲的主要港口，其中寧波港與紐卡斯?fàn)柛鄣暮骄€，輸送著煤炭、鐵礦石和液化天然氣等戰(zhàn)略資源，為澳大利亞的能源需求提供了重要支持。