本文目錄一覽：
- 1,、磁流體推進(jìn)器的特點(diǎn)
- 2,、超導(dǎo)磁流體推進(jìn)技術(shù)
- 3、磁流體推進(jìn)技術(shù)
- 4,、磁流體推進(jìn)器的介紹
- 5,、研究潛艇的請(qǐng)進(jìn)!(超導(dǎo)磁流體潛艇的問(wèn)題)
- 6,、潛水艇的推進(jìn)器是什么東西?可以給我講解一下嗎?不用說(shuō)得太詳細(xì),我就...
磁流體推進(jìn)器的特點(diǎn)
1、磁流體推進(jìn)器的不同點(diǎn)在于：前者使用機(jī)械動(dòng)力作為推力而后者使用電磁力,。正因?yàn)槿绱?，磁流體推進(jìn)器無(wú)須配備螺旋槳槳葉、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸泵等,，是一個(gè)完全靜止的設(shè)備,。
2、所謂的“磁流體推進(jìn)器”是通過(guò)海水的通道建立了一個(gè)磁場(chǎng),，該磁場(chǎng)對(duì)海水的電導(dǎo)率可以產(chǎn)生電磁力,，從而使信道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，如果運(yùn)動(dòng)點(diǎn)至船尾的方向,，那么反應(yīng)將船推向前進(jìn),。
3、磁流體推進(jìn)器（英語(yǔ)：Magnetohydrodynamic Drive,，MHD）是貫通海水的通道內(nèi)建有一個(gè)磁場(chǎng),，這個(gè)磁場(chǎng)能對(duì)導(dǎo)電的海水產(chǎn)生電磁力作用，使之在通道內(nèi)運(yùn)動(dòng),，若運(yùn)動(dòng)方向指向船艉,，則反作用力便會(huì)推動(dòng)船舶前進(jìn)。
4,、而這是任何機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)類推進(jìn)器不可能實(shí)現(xiàn)的,。超導(dǎo)電磁流體推進(jìn)是把電能直接轉(zhuǎn)換成流體動(dòng)能，以噴射推進(jìn)取代傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)的新技術(shù),，它具有低噪音和安全性等特點(diǎn),，在特殊船舶推進(jìn)應(yīng)用中具有重大價(jià)值。
超導(dǎo)磁流體推進(jìn)技術(shù)
1,、采用超導(dǎo)磁體的磁流體推進(jìn)器實(shí)物 超導(dǎo)技術(shù)的突破,，磁流體推進(jìn)器迎來(lái)新生機(jī) 進(jìn)入70年代，隨著超導(dǎo)材料尤其是高溫超導(dǎo)材料的發(fā)展,，磁體技術(shù)得到了極大的發(fā)展,，使人們看到了磁流體推進(jìn)實(shí)用化的前景，并開展了一系列實(shí)用化的研究。
2,、磁流體推進(jìn)技術(shù)已在一些國(guó)家獲得應(yīng)用,，但目前它的磁場(chǎng)還不能滿足潛艇的要求。而超導(dǎo)技術(shù)正是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵,。
3,、超導(dǎo)電磁流體推進(jìn)是把電能直接轉(zhuǎn)換成流體動(dòng)能，以噴射推進(jìn)取代傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)的新技術(shù),，它具有低噪音和安全性等特點(diǎn),，在特殊船舶推進(jìn)應(yīng)用中具有重大價(jià)值。
4,、正因?yàn)槿绱?，無(wú)磁流體推進(jìn)器與螺旋槳葉片，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸泵等,，是一個(gè)完全靜止的設(shè)備,。一旦使用這種現(xiàn)代化的潛艇推進(jìn)器，便從根本上消除通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng),，噪音和功耗的限制所產(chǎn)生的振動(dòng),，并可以用高速航行幾乎絕對(duì)安靜的狀態(tài)。
磁流體推進(jìn)技術(shù)
1,、采用超導(dǎo)磁體的磁流體推進(jìn)器實(shí)物 超導(dǎo)技術(shù)的突破,，磁流體推進(jìn)器迎來(lái)新生機(jī) 進(jìn)入70年代，隨著超導(dǎo)材料尤其是高溫超導(dǎo)材料的發(fā)展,，磁體技術(shù)得到了極大的發(fā)展,，使人們看到了磁流體推進(jìn)實(shí)用化的前景，并開展了一系列實(shí)用化的研究,。
2,、超導(dǎo)電磁流體推進(jìn)是把電能直接轉(zhuǎn)換成流體動(dòng)能，以噴射推進(jìn)取代傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)的新技術(shù),，它具有低噪音和安全性等特點(diǎn),，在特殊船舶推進(jìn)應(yīng)用中具有重大價(jià)值。
3,、磁流體推進(jìn)技術(shù)已在一些國(guó)家獲得應(yīng)用,，但目前它的磁場(chǎng)還不能滿足潛艇的要求。而超導(dǎo)技術(shù)正是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵,。
磁流體推進(jìn)器的介紹
磁流體推進(jìn)器（英語(yǔ)：Magnetohydrodynamic Drive,，MHD）是貫通海水的通道內(nèi)建有一個(gè)磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)能對(duì)導(dǎo)電的海水產(chǎn)生電磁力作用,，使之在通道內(nèi)運(yùn)動(dòng),，若運(yùn)動(dòng)方向指向船艉，則反作用力便會(huì)推動(dòng)船舶前進(jìn)。
所謂的“磁流體推進(jìn)器”就是貫通海水的通道內(nèi)建有一個(gè)磁場(chǎng),，這個(gè)磁場(chǎng)能對(duì)導(dǎo)電的海水產(chǎn)生電磁力作用,，使之在通道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)方向指向船艉,，則反作用力便會(huì)推動(dòng)船舶前進(jìn),。
超導(dǎo)電磁流體推進(jìn)是把電能直接轉(zhuǎn)換成流體動(dòng)能,，以噴射推進(jìn)取代傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)的新技術(shù),，它具有低噪音和安全性等特點(diǎn)，在特殊船舶推進(jìn)應(yīng)用中具有重大價(jià)值,。
所謂的“磁流體推進(jìn)器”是通過(guò)海水的通道建立了一個(gè)磁場(chǎng),，該磁場(chǎng)對(duì)海水的電導(dǎo)率可以產(chǎn)生電磁力，從而使信道內(nèi)的運(yùn)動(dòng),，如果運(yùn)動(dòng)點(diǎn)至船尾的方向,，那么反應(yīng)將船推向前進(jìn)。
磁流體推進(jìn)器是貫通海水的通道內(nèi)建有一個(gè)磁場(chǎng),，這個(gè)磁場(chǎng)能對(duì)導(dǎo)電的海水產(chǎn)生電磁力作用,，使之在通道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)方向指向船艉,，則反作用力便會(huì)推動(dòng)船舶前進(jìn),。
研究潛艇的請(qǐng)進(jìn)!(超導(dǎo)磁流體潛艇的問(wèn)題)
磁流體推進(jìn)器和電磁炮原理很接近，從原理上來(lái)說(shuō)很多很多年以前有已經(jīng)有了,，核心關(guān)鍵是電能轉(zhuǎn)化率的問(wèn)題,，大部分的電能被轉(zhuǎn)化為了熱能，只有很少的部分以洛倫茲力的做工方式轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能,。
磁流體推進(jìn)技術(shù)已在一些國(guó)家獲得應(yīng)用,，但目前它的磁場(chǎng)還不能滿足潛艇的要求。而超導(dǎo)技術(shù)正是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵,。
數(shù)十年來(lái)電磁學(xué)的進(jìn)展,、十余年來(lái)超導(dǎo)材料科學(xué)的突破以及現(xiàn)代控制方式的引入催生了超導(dǎo)磁流體推進(jìn)器這種全新的推進(jìn)器方式。
所謂的“磁流體推進(jìn)器”就是貫通海水的通道內(nèi)建有一個(gè)磁場(chǎng),，這個(gè)磁場(chǎng)能對(duì)導(dǎo)電的海水產(chǎn)生電磁力作用,，使之在通道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)方向指向船艉,，則反作用力便會(huì)推動(dòng)船舶前進(jìn),。
磁流體推進(jìn)器的應(yīng)用基礎(chǔ)研究 在經(jīng)歷了菲利普（Phillip O M）和多拉格（Doragh R A）等人的先期理論研究后，1966年,，韋（Way S）研制出由常導(dǎo)線圈構(gòu)成的雙圓柱電磁推進(jìn)系統(tǒng),，并安裝在EMS-1潛艇模型上進(jìn)行試驗(yàn)。
缺點(diǎn)之一，在當(dāng)前技術(shù)水平下,，磁流體推進(jìn)技術(shù)成本高,，速度慢。缺點(diǎn)之二,，該技術(shù)需要大型發(fā)電機(jī),，增加船只或潛艇重量，而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)如直接驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)推進(jìn)器速度高于MHD技術(shù),。
潛水艇的推進(jìn)器是什么東西?可以給我講解一下嗎?不用說(shuō)得太詳細(xì),我就...
年代,，英國(guó)在“特拉法爾加”（Trafalgar）級(jí)攻擊核潛艇上率先裝備了一種新型的泵噴推進(jìn)器（Pump Jet Thruster）。這種推進(jìn)方式可以有效降低潛艇的輻射噪聲,，倍受世界各海軍強(qiáng)國(guó)的關(guān)注,。
潛艇用的噴水推進(jìn)器其實(shí)就是個(gè)水泵，好處是噪音小,，效率高,，在淺水區(qū)不容易傷到推進(jìn)器。缺點(diǎn)是造價(jià)高,，結(jié)構(gòu)重量比螺旋槳大很多,。
潛艇上的升降舵、推進(jìn)器,，就好像魚的胸鰭和尾鰭,，保持了潛艇在水中的各種狀態(tài)。潛艇上的浮力艙又叫壓載艙,，由許多艙室組成,，以艙室注水多少來(lái)控制潛艇下潛的潛深度。
所以說(shuō)沒(méi)啥軟用,。但是,，類似的“噴水推進(jìn)裝置”，確實(shí)是有的,，也可以用于潛艇,。當(dāng)然，潛艇的噴水推進(jìn)和高速快艇的噴水推進(jìn)（如022,，沖鋒舟）,，絕對(duì)不是一回事。潛艇的“噴水推進(jìn)裝置”有一個(gè)專有名詞,，叫泵推,。
潛水艇是一種軍用艦艇，它可以潛入水下航行,，進(jìn)行偵察和襲擊,。潛水艇淹沒(méi)水中后,，排開水的體積不再變化，它所受到的浮力就不變,，控制它的下潛深度是靠改變水艙的水量（即改變重力）來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。
