湘子橋的歷史沿革

1,、湘子橋,，亦稱廣濟(jì)橋,，位于廣東省潮州城東門外,，橫跨韓江之上,。以下是關(guān)于湘子橋的歷史沿革的修改潤色： 始建于宋乾道七年（1171年）,，由太守曾江創(chuàng)建,，初為浮橋,，由八十六只巨船連結(jié)而成,，最初名為“康濟(jì)橋”,。 淳熙元年（1174年），浮橋被洪水沖垮,，太守常煒重修之,，并開始在西岸建造橋墩,。

2、湘子橋的歷史沿革 起源與早期形態(tài) 湘子橋,，位于我國廣東省潮州市,，始建于南宋時(shí)期，歷經(jīng)多次重修與改造,。早期的湘子橋?yàn)楦?，采用木梁舟浮法，以舟為橋墩,，連接兩岸,。在古代，它成為了溝通韓江南北的重要通道,。南宋年間開始建造,，初以木材為主要材料，具備鮮明的過渡時(shí)期橋梁的特點(diǎn),。

3,、湘子橋，被譽(yù)為我國四大古橋之一,，位于廣東省潮州城東門外,，橫跨韓江，連接筆架山與東門市區(qū),，南可眺望鳳凰洲,，北仰金城山，景色壯麗,。有民謠道：“不到潮州橋,，白走一趟”。始建于宋乾道七年,，最初為八十六只巨船連結(jié)的浮橋,，名“康濟(jì)橋”。

潮汕民俗故事——湘子橋(仙佛造橋)

1,、潮州廣濟(jì)橋（湘子橋）的民間神話傳說很多,，最著名的是仙佛造橋。誰都聽說過,，韓湘子等八仙包建東橋,，開元寺廣濟(jì)和尚包建西橋。

2,、潮汕瑰寶：湘子橋——仙人與佛法的造橋傳奇 位于潮州古城東門外,，湘子橋如一道璀璨的紐帶，橫跨韓江兩岸,，與趙州橋,、洛陽橋,、蘆溝橋并列為中國的四大古橋瑰寶。橋梁大師茅以升曾贊譽(yù)它為世界上最早的啟閉式橋梁,，它的歷史與故事猶如一部生動(dòng)的民俗畫卷,。

3、傳說之一“仙佛造橋”,。即唐代韓愈來潮州后,，為了溝通兩岸，請(qǐng)他的侄孫韓湘子等八仙與潮州的廣濟(jì)和尚分東西斗法造橋,。由于中途法力失效,，致中間一段未能連接，由廣濟(jì)和尚用禪杖和八仙之何仙姑用蓮花化作巨纜和十八只梭船連接起來,，因此分別稱橋名為“湘子橋”和“廣濟(jì)橋”,。

4、潮州廣濟(jì)橋的每一個(gè)橋墩距今都有幾百年的歷史,，從宋代建成第一個(gè)橋墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局,，前后共延續(xù)了300多年。在古代生產(chǎn)力落后的情況下,，在大江上建造這樣的大橋,，其難度是超乎人們想象的，故潮州民間便流傳許多“仙佛造橋”的傳說,。據(jù)說,，韓愈刺潮后，時(shí)常登東山門（即今筆架山）游玩,。

湘子橋的歷史沿革拜托各位大神

始建于宋乾道七年（1171年），由太守曾江創(chuàng)建,，初為浮橋,，由八十六只巨船連結(jié)而成，最初名為“康濟(jì)橋”,。 淳熙元年（1174年）,，浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之,，并開始在西岸建造橋墩,。

湘橋春漲歷史沿革始于宋朝廣濟(jì)橋，又稱湘子橋,。該橋由宋朝太守曾汪于乾道七年（1171年）創(chuàng)建,，起初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成,，名為“康濟(jì)橋”,。然而,，浮橋在淳熙元年（1174年）被洪水沖垮，太守常煒重修浮橋,，并在西岸創(chuàng)建了杰閣,。

歷史沿革 創(chuàng)建時(shí)期：廣濟(jì)橋創(chuàng)建于南宋紹興初年，距今已有800多年的歷史,。這座橋最初由浮橋相連,，后改為石橋，見證了中國古代橋梁建設(shè)的發(fā)展,。明代重修：明宣德十年,，廣濟(jì)橋進(jìn)行了規(guī)模空前的重修,，這一階段的重修奠定了現(xiàn)今橋梁的基礎(chǔ),。

湘橋春漲 湘子橋原名廣濟(jì)橋，座落于潮州城東門外,。以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋,、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國四大古橋,，被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”,。相傳唐代韓愈侄兒韓湘子書有“洪水止此”的石碑豎于橋畔。因其風(fēng)光恍似瀟湘,，故稱江為湘江,，橋?yàn)橄鏄颉?/p>